«МПК-52» (заводской №100)
Малые противолодочные корабли проекта 1124
Головной «Альбатрос» киевской постройки строился на ССЗ «Ленинская кузница» с 1968 г. по 1971 г. Штат МПК «МПК-52» был открыт 09.04.1969 г. и в апреле 1971 г. на завод прибыл экипаж для изучения и приёмки корабля. В конце лета 1971 г. корабль в транспортном доке был доставлен в Херсонский ССЗ, где из дока был выведен. Далее, до Севастополя, МПК следовал под буксиром. В Севастополе, арендуя причал у достроечно-сдаточной базы Зеленодольского ССЗ им. А.М. Горького, киевские корабелы завершили достройку, провели испытания и передали (31.12.1971 г.) корабль Флоту. 13.11.1971 г. на МПК «МПК-52» впервые был поднят советский Военно-Морской флаг.
08.02.1972 г. корабль вошёл в состав 400 ОДнПЛК 20 ДиКОВР с местом постоянной дислокации в б. Стрелецкая ГВМБ ЧФ Севастополь.
В 1975 г. МПК «МПК-52» впервые вышел на БС в Средиземное море.
25.08.1976 г. корабль был переподчинён в состав 400 ДнПЛК вновь сформированной 68 Краснознамённой БрКОВР Крымской ВМБ (сформирована на базе 20 Краснознамённой ДиКОВР). В этом же году МПК «МПК-52» выполнял задачи БС в Средиземном море второй раз, получив оценку «отлично».
При возвращении в базу по окончании БС в Эгейском море корабль попал в сильнейший шторм, где под воздействием волн и стремительной качки была свёрнута мачта.
В дальнейшем корабль «МПК-52» еще четыре раза (1977 г., 1979 г., 1980 г., 1982 г.) выполнял задачи БС в Средиземном море, все с отличными оценками. Причём, в 1979 г. продолжительность БС составила 88 суток.
В 1981 г. корабль на СРЗ-91 (б. Стрелецкая, Севастополь) прошёл средний ремонт. Там же, в 1985 г. – текущий ремонт.
Знаменателен в биографии корабля «МПК-52» 1986 г. По плану поддержания благоприятного оперативного режима, действуя в районе БП ЧФ с целью вскрытия подводной обстановки, КПУГ под командованием командира 307 ДнПЛК Ю.А.Неменущего в составе: МПК «МПК-52», МПК «Комсомолец Грузии», МПК «МПК-116» (пр. 12412) производила контрольный поиск иностранных ПЛ. На третьи сутки поиска (14 марта в 03.00) гидроакустиками МПК «МПК-52» был зафиксирован контакт с ПЦ (ЭДЦ: дистанция – 13 км, пеленг – 120°, скорость – 3 уз). Цель была классифицирована как ПЛ (позднее определена: турецкая ПЛ пр. 209 западногерманской постройки). Контакт был успешно принят другими кораблями КПУГ и передан другим РПЛС ЧФ (НК 30 ДиПЛК и ПЛА берегового базирования). При этом МПК «МПК-52» выполнял роль наводящего корабля с суммарным временем слежения за ПЛ – 21 ч 50 мин.
В конце года корабль выполнял задачи БС у пролива Босфор, осуществляя наблюдение за кораблями и воздушными судами стран НАТО.
В сентябре 1988 г. КПУГ в составе: МПК «Одесский комсомолец», МПК «Киевский комсомолец», МПК «МПК-52» и МПК «МПК-147» с отличной оценкой выполнила задачи ДПЛО группировки сил высадки на учениях «Осень-88». В ходе зачётно-тактического учения были обнаружены и условно уничтожены пять ПЛ «противника», отрабатывалась организация взаимодействия с кораблями и ПЛА корабельного и берегового базирования ЧФ.
В 1991 г. на корабле был выполнен средний ремонт.
Последнее докование корабль прошёл с 02.02 по 03.03.1994 г., в конце года планировался очередной ремонт. Но в результате технического осмотра было выявлено неудовлетворительное состояние вооружения, корпуса, устройств, систем электрооборудования, технических средств. Требовались большие материальные затраты на восстановление корабля.
На этом служба МПК «МПК-52» в составе Флота закончилась. Всего в походах кораблём было пройдено более 80000 миль, трижды завоёвывался приз Главкома ВМФ СССР за действия в составе КПУГ по противолодочной подготовке.
14.07.1997 г. корабль «МПК-52» был расформирован, 01.08.1997 г. – передан ВМС Украины, 08.09.1997 г. – исключён из состава ВМФ РФ.
Не суждено было служить старому «Альбатросу» и в ВМС Украины.
Корабль был переклассифицирован в крв, переименован в «Сумы», на нём был поднят украинский флаг. Результаты осмотра комиссии во главе с В.А. Зарембой также были неутешительны, восстанавливать ветхую единицу было бессмысленно.
23.09.1999 г. на корабле начался демонтаж вооружения и оборудования.
07.08.2000 г. буксиром «Корец» корпус корвета был уведён в п. Ильичевск для разборки на металлолом.
Командиры корабля:
Иван Ефимович Леонтьев – с 1971 г. по 1972 г.;
Альберт Михайлович Петухов – с 1972 г. по 1974 г.;
Владимир Абрамович Иванов – с 1975 г. по 1981 г.;
Владимир Александрович Лопарёв – с 28.05.1981 г. по 20.05.1983 г.;
Валерий Павлович Кулаков – с 20.05.1983г. по 17.10.1985 г.;
Сергей Георгиевич Гасников – с 17.10.1985 г. по 29.08.1990 г.;
Алексей Леонидович Тропин – с 1990 г. по 1991 г.;
Алексей Васильевич Погребняков – с 27.09.1991 г. по 01.09.1994 г.;
Андрей Петрович Быковский – с 06.10.1994 г. по 10.06.1995 г.;
Константин Викторович Бубенец – с 10.06.1995 г. по 05.06.1996 г.;
Юрий Владимирович Козлов – с 19.09.1996 г. по 25.07.1997 г.
Командиры корабля в ВМС Украины:
А.Коваль – с 1997 г. по 03.1999 г.;
В. Мельник – с 04.1999 г. по ?