В июне-июле 1985 года задачи боевой службы в Средиземном море в составе 5-й оперативной эскадры (ОПЭСК) Черноморского флота выполняли МПК-147 (командир – капитан-лейтенант С.П. Грицай) и МПК-134 «Киевский Комсомолец» (командир — капитан 3 ранга В.В.Горбатиков). На ряду с привычным для противолодочников поиском иностранных ПЛ, экипажам была поставлена задача непосредственного слежения за авианосной ударной группой (АУГ) 6-го флота ВМС США во главе с авианосцем «Нимиц». В течении месяца основной задачей овровцев стала разведка и подробная фиксация действий АУГ в целом и самого авианосца в частности.
Первым на двухнедельный цикл слежения заступил экипаж МПК-147. На корабле были созданы боевые смены для ведения разведки, состоящие из старшего (офицера) и матросов срочной службы, которые посменно, круглосуточно вели наблюдение за авианосцем. Фиксировались, документировались и ежечасно докладывались командованию 5-го ОПЭСК не только местоположение «Нимица», но и все взлёты и посадки авиации на его палубу, типы поднявшихся в воздух самолётов, направление и движения и характер действий при выполнении задач боевой подготовки, что позволяло определить уровень боевой готовности американских моряков и лётчиков, а также реальные возможности авианосца по обеспечению взлётов и посадок летательных аппаратов за единицу времени.
Впервые дни слежения действиями МПК-147 пытался помешать американский фрегат «Flatley» (тип «Perry»), который следовал параллельными курсами и пытался оттеснить наш корабль от объекта наблюдения, но, убедившись в нашей решимости выполнить поставленную задачу, прекратил плотное сопровождение. В дальнейшем американцы делали вид, что не замечают присутствия советского корабля. Необходимо отметить, что благодаря тому что основным движителями «Нимица» являются 2 ядерных реактора, а также 4 паровых турбины и 4 дизельных двигателя, авианосец, несмотря на большое водоизмещение, легко давал ход 30 узлов. Это обстоятельство вынуждало наш МПК держаться на минимальной дистанции к американскому кораблю, чтобы не дать ему оторваться. Следуя в кильватере американца, на небольшом расстоянии можно было визуально наблюдать даже то, что происходит непосредственно на палубе авианосца, но при этом «Нимиц» находился в «мёртвой зоне» нашей основной РЛС «Рубка» и радиолокационное слежение было возможно только посредством РЛС «Дон». Этим обстоятельством, видимо, и решили воспользоваться американцы, предполагая, что мы на малом расстоянии видим их только визуально. В одну из тёмных и безлунных среднеземноморских ночей американцы устроили проверку бдительности для экипажа нашего МПК.
Примерно в 3 часа ночи на «Нимце» включили ходовые огни, внутреннее освещение в помещениях, примыкающих к бортам корабля, и в надстройках на верхней палубе. Авианосец растворился в темноте, стал невидимым. Одновременно американец начал выполнять поворот. Возникла ситуация, когда пеленг не меняется, дистанция сокращается, что чревато столкновением и требует принятия мер для расхождения. На экране РЛС «Дон» было видно, что точка «Нимиц» видоизменяется и корабль выполняет поворот, но возможности нашей станции не позволяли сразу понять, вправо и влево ворочает авианосец. Пришлось застопорить ход и в дрейфе ждать, когда манёвр станет очевидным.
Через несколько минут стало ясно, что «Нимиц» выполнил поворот и оказался с правого борта нашего корабля, что давало возможность сделать советский корабль виновным в случае возможного столкновения.
МПК-147 с рулём «лево на борт» и дав полный ход, разошёлся с авианосцем на дистанции около 20 кабельтовых.
После этого события, ставшего одним из эпизодов боевой службы МПК-147, командир корабля, капитан-лейтенант С.П.Грицай, доводя по корабельной трансляции итоги очередных суток выполнения поставленной задачи, отметил грамотные действия при расхождении с авианосцем вахтенного офицера, лейтенанта В.В.Трухачёва и расчёт ГКП, а также, обращаясь к экипажу, сказал: «Нам довелось на практике проверить, что «бдительность — наше оружие» - это не лозунг, а ежеминутная необходимость при выполнении боевой задачи». Таковы будни экипажей кораблей ОВР периода «Холодной войны».