Сегодня, когда бывалые моряки позабыли запах свежего ветра Средиземки, а иные из капитанов 2-го ранга, взошедших за последние годы по служебному трапу от курсантской парты до командирского мостика, никогда не ощущали силы океанской волны, даже может показаться нереальным то, что было для поколения овровцев 80-х делом весьма обычным. Нет, не заурядным, а действительно обычным: в те годы во всех руководящих документах говорилось о том, что основным видом деятельности ВМФ СССР является боевая служба.
«БС»», «боевая»… Казалось бы, ясное понятие, но всё-таки на столько ёмкое и ярко окрашенное в субъективно-индивидуальные тона, что в двух словах и не объяснишь, что оно из себя представляет. Тысячи пройденных миль, длительная разлука с домом, постоянная «молотьба» механизмов, 4-часовой ритм бесконечных вахт, редкие и безнадёжно устаревшие «свежие» газеты, праздник «помывки» с приходом танкера, удивление нескольких суток в иностранном порту, вдруг навалившаяся грусть: «А как там дома?», шторм и палящее солнце, желание съесть чего-нибудь «домашнего» или такая банальная, но несбыточная мечта, как, например, стакан холодной минералки, чтобы стакан запотевший, а пузырьки газа – в нос. Конечно же, это и риск, потому что настоящая мужская работа всегда связана с риском. И хотя этого не понимаешь и не осознаёшь, оттого он, риск, никуда не исчезает, присутствует постоянно и неотлучно. Особенно с учётом того, что задачи боевой службы, как правило, выполнялись в районах, где пахло порохом. Но об этом, обычно, никто особо не думает. Наоборот, уйти на БС, несмотря на многомесячный отрыв от базы и всех прелестей цивилизации, всегда считалось если не за счастье, то за удачу.
В августе 1990 года МТЩ «Разведчик» в Красном море сменил «МПК-118» «Комсомолец Молдавии», командир – капитан 3-го ранга С.В.Старый, с октября месяца – капитан-лейтенант Д.Б.Брастовский).
19 октября 1990 года «МПК-118» охранял конвой в составе двух больших кораблей (БДК-14, БДК-101 «Ослябя»), танкера «Шексна» и МТЩ «Параван» (ТОФ). В14:30 конвой был обстрелян береговыми батареями с острова Асарка – Северная и мыса Карали. По головному «МПК-118» было выпущено 6 снарядов и три неуправляемые ракеты типа «Град». Прошли мгновения для принятия решения. Командир корабля, капитан-лейтенант Д.Б. Брастовский принял решение на применение АК-176 по береговой цели. Командиру ракетно-артиллерийской боевой части, старшему лейтенанту Сергею Потанину поступает команда: «Огонь!». Скорострельное автоматическое 76-миллиметровое артиллерийское орудие – мощное оружие, меньше чем за минуту выбрасывающее сотни килограммов раскалённого металла. Участок побережья, где была позиция батарей противника, словно растворился в огненно-дымных клубах. Ещё немного, и батареи были подавлены, а огромный взрыв склада с боепитанием поставил точку в этом стремительном бою. Расход боеприпасов составил 27 выстрелов.
С тех пор сепаратисты ни разу не рискнули более связываться со злым «Комсомольцем Молдавии». За период боевой службы «Молдаван» провёл более 30 конвоев, обеспечивая охрану советских судов. По итогам выполнения задач Родина высоко оценила действия овровцев в боевых условиях. Десять человек были награждены медалями, а старший на борту – начальник штаба дивизиона, капитан 3-го ранга С.В.Старый и командир корабля, капитан-лейтенант Д.Б.Брастовский – орденами Красной Звезды.